Calcula la longitud del cabrio.
Introduzca el ancho del edificio en pies, la pendiente de cubierta como elevación por 12 pulgadas de avance y el vuelo en pulgadas. Una pendiente 6/12 significa que la cubierta sube 6 pulgadas por cada 12 pulgadas de avance horizontal. La calculadora toma el avance como la mitad del ancho del edificio, asumiendo una cumbrera centrada.
La longitud de línea del par común es la hipotenusa del triángulo avance-elevación: avance × √(1 + (elevación/12)²). Para un edificio de 24 pies con pendiente 6/12, el avance es 12 pies, la cumbrera queda 6 pies sobre la solera (avance × elevación/12) y la longitud de línea es aprox. 13,42 pies con un ángulo de 26,6°.
El resultado del par total suma el vuelo medido sobre la misma pendiente, ya que el extremo continúa al mismo ángulo de cubierta. Las longitudes se miden hasta el eje de la cumbrera — la calculadora no descuenta el espesor de la viga cumbrera, así que reste la mitad de su espesor al replantear.
La pendiente se expresa como pulgadas de elevación vertical por 12 pulgadas de avance horizontal. Una cubierta 6/12 sube 6 pulgadas por cada pie horizontal, correspondiendo a un ángulo de aprox. 26,6° —la arcotangente de 6/12. Introduzca solo el número de elevación; el 12 es implícito.
Para una cubierta a dos aguas con cumbrera centrada, el avance es la mitad del ancho del edificio. Un edificio de 28 pies de ancho da a cada par un avance de 14 pies, por lo que con pendiente 6/12 la longitud de línea es 14 × √(1 + 0,25) ≈ 15,65 pies.
Se informan dos resultados: la longitud de línea desde el solero hasta la cumbrera, y el par total, que extiende la longitud de línea por el vuelo proyectado sobre la misma pendiente — un vuelo introducido en pulgadas se convierte a pies y se multiplica por √(1 + (elevación/12)²).
La altura de cumbrera es avance × (elevación/12). Un avance de 12 pies con pendiente 8/12 sitúa la cumbrera 8 pies por encima del durmiente. Es la altura teórica hasta la línea de medición, sin considerar la altura del par sobre el ensamble de caja.