Calculez le limon d'escalier.
Entrez la hauteur totale — hauteur finie plancher à plancher en pouces — et la profondeur de votre giron. La calculatrice divise la hauteur par une hauteur de contremarche cible de 7,5 pouces et arrondit à l'entier le plus proche (minimum deux) pour fixer le nombre de contremarches, puis calcule la hauteur exacte que chaque marche doit utiliser.
L'avance totale est (nombre de contremarches − 1) × profondeur de giron, car la dernière contremarche monte sur le plancher supérieur plutôt que sur un giron. Pour une hauteur de 105 pouces avec girons de 10 pouces, on obtient 14 contremarches de exactement 7,5 pouces, avance de 130 pouces, longueur de limon √(105² + 130²) ≈ 167,1 pouces et angle d'escalier de 38,9°.
Le contrôle de confort utilise la règle 2R + T : deux fois la hauteur de contremarche plus la profondeur de giron. La calculatrice marque le résultat comme réussi lorsqu'il tombe entre 24 et 26 pouces — 7,5 pouces de contremarche avec 10 pouces de giron donne exactement 25.
Un contrôle ergonomique classique : deux fois la hauteur de la contremarche plus la profondeur du giron doit être entre 24 et 26 pouces — la plage que cette calculatrice marque comme réussie. Une contremarche de 7,5 pouces avec un giron de 10 pouces donne exactement 25, au cœur de la zone confortable.
Hauteur totale ÷ 7,5 pouces, arrondi à l'entier le plus proche avec un minimum de deux. La hauteur de contremarche réelle est ensuite hauteur totale ÷ nombre, pour que toutes les marches soient identiques — 100 pouces de hauteur donnent 13 contremarches d'environ 7,69 pouces chacune.
La dernière contremarche monte sur le plancher supérieur lui-même, donc un escalier à n contremarches n'a que n − 1 girons. 14 contremarches avec girons de 10 pouces n'ont donc besoin que de 130 pouces d'avance horizontale.
La longueur du limon est l'hypoténuse du triangle hauteur-avance : √(hauteur² + avance²). Une hauteur de 105 pouces sur une avance de 130 pouces nécessite environ 167 pouces — un peu moins de 14 pieds — mesurés de pointe à pointe avant tout traçage de coupes d'aplomb ou de niveau.